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“巴山新居”建設是快是慢？產業發展有啥得失？群眾哪些問題還需解決？在日前結束的巴中市幸福美麗新村建設現場推進會上，來自各區縣及相關部門的領導干部一一對標解決。
截至目前，巴中已建成聚居點1248個，4汽車冷氣芯7萬人住上了“巴山新居”。把扶貧解困作為新村建設首要任務，20德系車零件11年汽車材料報價至今年6月臺北汽車零件底，巴中減少貧困人口VW零件50余萬人，年均減貧11萬人。
為盡快實現全域脫貧，今年，巴中升級“Porsche零件巴山新居”，通過聚合力更強的“巴水箱精山新居+”，促一個個貧困村蛻變為幸福美麗新村。
“+貧困戶”，凝聚脫貧干勁
“現在的生活環境比山上好多了。”去年，曾在高寒山區住了幾十年的南江縣關田鄉東壩村村民何常禮搬入山下的“巴山新居”。新居寬敞明亮、水汽車零件電氣全通，出行便利，讓與何常禮一樣先后搬入新居的80多Benz零件戶村民十分滿意。
按照規劃，到2BMW零件020年，“巴山新居”工程需改造建設41.39萬戶農村房屋，根本性改變貧困群眾生活和斯柯達零件生產方式。新建的“巴山新居”，選址上著重避災避險，方便群眾生產生活，配套建設道汽車零件進口商路、水電氣網、衛生室、活動中心等基礎設施和公共服務，鼓勵和引導貧困戶適度集中居住。
為讓住進“巴山新居”的貧困群眾盡快脫貧致富，相關部門對貧困戶加大種植養殖等技能培訓力度。“不少貧困戶不缺脫貧致富的點子，但缺技術和機會。”通過恩陽區統計局副局長顧波的牽線，漁溪鎮桂花村貧困戶黃春梅參加多期蘆筍管護技能培訓，如今在距新居不遠的產業園區上班，收入不錯。“‘巴山新居’建設加技能培訓，讓傳統的農民轉變為新型農村社區居民和產業工人，增強了貧困戶脫貧致富的信心和干勁水箱水。”巴中市委黨校賓士零件教師李伸認為。
“+人財物”，高效配置扶貧資源
“巴山新居”工程惠及的40余萬戶群眾汽車零件報價中，近7成選擇在中心村、聚居點新建賓利零件住房，多數為邊遠高寒山區移民、土坯（危舊）房改造、避災搬遷等貧困戶。“貧困群眾的適度聚居，為人財物等扶貧資源的高效配置創造了條件。”巴中市扶貧和移民工作局局長王偉介紹，巴中把交通、水利等基礎建設作為“巴汽車空氣芯山新居”工程建設的先導Audi零件。通過聚居，極大地節約了建設成本。以一根電桿為例，以前運到貧汽車材料困戶居住的偏遠山區，最多的要經過30次中轉，花近藍寶堅尼零件百小時。“一根電桿100油氣分離器改良版0多元，運到點位后，僅人工費就要3萬多元。”“巴山新居”就像“粘合劑”，使各類扶貧資源有序集結，原本分散的資源形成“拳頭”效應，能更好地解決一對一幫扶、建房資金補助、基礎設施配套等問題。
在“巴山新居”的“粘合”下，巴中各類涉農特色產業正由一個個點變為覆蓋多村、多鎮的大園區，實現連片發展。截至去年底，巴中發展農業龍頭企業135家、各類專合組織1535個、家庭農Skoda零件（牧、漁）場578個、專業大戶5600余家，帶動幾十萬貧困群眾實現就業汽車機油芯。
“+第六產業”，激活農村發展
“巴山新居+”的探索，還激活了巴中農村發展的新活力。
7月10日，全國產業扶貧金融創新研討會在巴中舉行。“巴山新居+第六產業”模式受到不少參會專家贊許：它促使巴中農業的規模化、集約化、融合化發展趨勢加快，并逐漸形成大流通，走向大市場。
其中，“巴山新居+特色農業+生態旅游”的“大農業”發展路子是巴中的一大探索。巴中堅持產業先行、產村相融，目前已福斯零件種植茶葉54.6萬畝、核桃92萬畝、藥德系車材料材3保時捷零件9.8萬畝。漂亮的新居與多樣的產業相輔相成，臺北汽車材料在此基礎上，巴中精心打造鄉村旅游環線，涌現出駟馬水鄉、七彩長灘等一大批鄉村旅游新景點。
堅持一二三產業互動融合，巴中并不是“1+2+3=6”的機械融合，而是“1×2×3=6”的有機融合，邁開“第六產業”發展步伐。通過融合，提升農產品附加值，提高農民收入；二三產業附著，逐步使原本作為第一產業的農業變身為綜合產業。
通過“巴山新居+第六產業”，巴中農民生活、生產方式發生轉變，成長為新型農民或產業工人，“輸血式”扶貧向“汽車零件貿易商造血式”扶貧轉變，奧迪零件逐漸從根子上阻斷貧Bentley零件困代際傳遞。
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